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斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機(jī)床的工序加工內(nèi)容復(fù)雜。由于斜床身數(shù)控車床比普通機(jī)床價格貴，若只加工簡單工序在經(jīng)濟(jì)上不合算，所以在數(shù)控車床上通常安排較復(fù)雜的工序，甚至在普通機(jī)床上難以加工的工序。數(shù)控車床加工程序的編制比普通機(jī)床工藝規(guī)程的編制復(fù)雜...

斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果斜床身數(shù)控車床不僅有較高的精度，而且還比較耐用，不僅外觀好，而且有較好的實(shí)用性，具有走刀機(jī)與走心機(jī)等多個方面的優(yōu)勢。斜床身數(shù)控車床加工質(zhì)量不僅關(guān)系到數(shù)控車床加工行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，更關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此必須對數(shù)控車床加工采取有效的控制措...

斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。下面為您講解斜床身數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來提高機(jī)床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的*性...

屹捷硬軌數(shù)控車床精度高、速度快、易操作；鑄件整體底座，550燕尾式床身，全封閉防護(hù)、排式刀架，特別適用航天、光學(xué)、制冷、電子等行業(yè)產(chǎn)品零件的加工。那么我們在使用硬軌數(shù)控車床時應(yīng)該注意哪些問題呢？下面就為您講解：1、數(shù)控機(jī)床在確保底盤安穩(wěn)，線路連通正常的情況下，能夠開機(jī)工作，然后不要急著放料，先看損壞機(jī)是不是正常工作，這個時刻，能夠查詢損壞機(jī)的主張動靜是不是正常，噪音是不是過大，主張時刻是不是過長等情況，有條件的情況下大概檢查主張電流是不是正常等等是不是符合電機(jī)參數(shù)。2、硬軌平...

雙刀塔車床的這些優(yōu)勢，你了解幾個呢？1、雙刀塔車床專門用于軸加工的規(guī)格限定標(biāo)準(zhǔn)車削直徑為φ60mm，機(jī)器移動量、主軸輸出、進(jìn)給推力控制在最小程度，是一種消除浪費(fèi)的精巧型雙刀塔車床。2、雙刀塔車床機(jī)器高度為1,583mm從機(jī)器的上方可以環(huán)視機(jī)器的后方，通過限制機(jī)器的高度，擴(kuò)大了工廠內(nèi)部的視野，易于管理和維護(hù)。3、省空間安裝面積為原有機(jī)型的2/3，體積為原有機(jī)型的1/2，可以大幅實(shí)現(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)線的省空間化。4、對稱結(jié)構(gòu)相對于安裝在垂直立式床身上的主軸，通過對稱配置刀塔，構(gòu)成了不易受...

斜床身數(shù)控車床穩(wěn)定性好，需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來提高機(jī)床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的*性。在出廠時，尾座高度就已經(jīng)設(shè)置好了，與主軸旋轉(zhuǎn)中心等高，一般無需調(diào)試。但是，經(jīng)過長期的使用過程中，受導(dǎo)軌磨損等因素，尾座高度就需要進(jìn)行調(diào)試。下面一起來看看調(diào)試的方法吧！1、把尾座的端面螺釘先松掉，尾座外圓的松一點(diǎn)就好，夾頭夾上杠桿表，去打頂針的跳動，看它向那邊偏...